轨道交通安全测试中心
项目1—高铁联合基金重点项目—高速铁路大风防灾调度指挥系统预警机理、报警控制及可靠性研究
高速铁路沿线近地风场时间/空间预测
高速铁路沿线近地风场空间推演
恶劣风环境下行车安全问题诱发及控制机理
恶劣风环境行车安全指挥系统可靠性研究
项目2—高铁联合基金重点项目—高速列车车辆间碰撞理论及耐撞性关键技术研究
形成高速列车相关碰撞理论
形成高速列车车体耐撞性关键技术
提出碰撞爬车、脱轨、脱线抑制方法
在安全碰撞速度内，碰撞车体高吸能，旅客生存空间完整
项目3－兰新二线动车组车体设计
?动车组气动性能研究及外形结构优化
?高温环境下动车组车下设备舱防热辐射技术研究
?高低温环境下车厢内部气流组织研究
?低温环境下转向架及受电弓防积雪结冰技术研究
?大风环境下设备舱通风散热及气流组织研究
?风沙联合作用对动车组运行安全研究
形成大风沙/高寒/高低温恶劣环境高速列车车体设计方法，为满足恶劣服役环境的兰新二线高速列车研制提供技术支撑
项目4－市域铁路国铁和城轨制式隧道内净空设计标准研究
各种速度目标值下隧道和列车内的舒适度标准研究
各种速度目标值下区间隧道净空面积优化研究
各种速度目标值下列车通过设置通风井的长隧道区间的气动效应
和设计参数优化研究
各种速度目标值下列车运行对隧道区间内设置（人防门、横通道门）
影响和优化研究
隧道内净空面积综合优化研究
提出时速100~160km/h市域铁路地下线隧道内净空设计标准；提出缓解隧道空气动力效应的综合措施。
项目5－四方股份合作的碰撞项目
列车多体动力学计算仿真及缩比试验
天津地铁3号线多体动力学碰撞碰撞计算仿真
成都地铁2号线多体动力学碰撞碰撞计算仿真
北京地铁4号线多体动力学碰撞碰撞计算仿真
北京昌平线多体动力学碰撞碰撞计算仿真
天津滨海多体动力学碰撞碰撞计算仿真
阿根廷SM线动车组多体动力学碰撞碰撞计算仿真
广深港动车组多体动力学碰撞碰撞计算仿真
CRH高速动车组多体动力学碰撞碰撞计算仿真
高速动车组一维缩比模型多体动力学碰撞试验
近期与四方合作的碰撞项目
列车端部复合式吸能防爬结构数值计算及碰撞试验
CRH侧墙、底架、牵引梁等铝合金材料性能试验
蜂窝铝多孔吸能材料准静态及冲击性能试验
泡沫铝多孔吸能材料准静态及冲击性能试验
不锈钢材料准静态及冲击性能试验
天津地铁3号线车端吸能防爬结构仿真计算及试验验证
成都地铁2号线车端吸能防爬结构仿真计算及试验验证
天津滨海车端吸能防爬结构仿真计算及试验验证
A型车地铁车端吸能防爬结构仿真计算及试验验证
阿根廷SM线动车组车端吸能结构碰撞仿真计算及试验验证
CRH高速动车组车端主吸能元件试验验证
CRH高速动车组车钩缓冲装置、开闭机构、复合材料外罩的综合冲击试验
其余国家级/省部级/校企合作项目
?国家自然科学基金项目2项
高速列车过长隧道和弯隧道微气压波算法研究
铁路沿线风速超前多步高精度预测方法研究
?省部级项目科研项目12项
动车组安全服役技术研究
长大隧道及特殊环境防灾安全技术
高速铁路防灾系统综合检测关键技术研究
机车车辆前瞻性技术研究
?校企合作项目20余项
铁路轨道表面异物智能检测系统研究